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  #61  
Old 07-24-2007, 05:35 PM
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Originally Posted by tiolucas73
tutto questo per non cambiare nulla di ciò che hop scritto io? la torino-lione esiste già....ed è stata praticamente chiusa perchè NON LA UTILIZZAVA NESSUNO!
ampliare e rimodernare quello che già esiste non è meglio che rifare tutto di nuovo? mi ruipeto di nuovo...così non si beccanop i soldoni da bruxelles e nessuno ci mangia.....

Guarda che la Torino_lione storica è più aperta di te! Hanno persino risagomato le galleria per farci pasare i carri porta tir e finiranno i lavori di adegumanto nel 2008. Ma di postare li guardete gli orari su i siti di Trenitalia e Artesia?


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  #62  
Old 07-24-2007, 05:43 PM
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Originally Posted by tiolucas73
invece di fare pistolate tipo la TAV, non saresti più contento se raddoppiassero la milano-meda, unico collegamento tra la brianza e milano (VERGOGNA FORMIGONI!!!!!) o interrassero le ferrovie nord?????

Tutte le vecchie linee sono da ritoccare e quelle da un binario raddoppiare,ma se si passa in montagna non sempre si può fare e una nuova linea si deve costruire!


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  #63  
Old 07-24-2007, 09:52 PM
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Originally Posted by Malcom1875
Guarda che la Torino_lione storica è più aperta di te! Hanno persino risagomato le galleria per farci pasare i carri porta tir e finiranno i lavori di adegumanto nel 2008. Ma di postare li guardete gli orari su i siti di Trenitalia e Artesia?



ma sai leggere, scusa? ho detto PRATICAMENTE chiusa, non CHIUSA...è risaputo che sia una tratta AMPIAMENTE sotto-utilizzata...se poi la vuoi vedere a modo tuo, liberissimo....
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11/11/2008 Milano DatchForum..150 minuti di emozioni...grazie Francesco!


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  #64  
Old 07-24-2007, 09:53 PM
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Originally Posted by Malcom1875
Tutte le vecchie linee sono da ritoccare e quelle da un binario raddoppiare,ma se si passa in montagna non sempre si può fare e una nuova linea si deve costruire!


certo, una nuova linea....chi dice di no?? ma non una mostruosità come la TAV!
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  #65  
Old 07-24-2007, 10:03 PM
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Originally Posted by tiolucas73
certo, una nuova linea....chi dice di no?? ma non una mostruosità come la TAV!


Ceeertoooo.....
Fasemo un buso pii picolo....
E lo ciamemo T.O.P.A.
Per togliere il traffico dalle strade si intende....
Tunnel
Oltremodo
Piccolo
Antitraffico


P.s.: non sono veneto ma la cosa mi faceva ridere.


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  #66  
Old 07-25-2007, 11:27 PM
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Originally Posted by tiolucas73
ma sai leggere, scusa? ho detto PRATICAMENTE chiusa, non CHIUSA...è risaputo che sia una tratta AMPIAMENTE sotto-utilizzata...se poi la vuoi vedere a modo tuo, liberissimo....

Per te 3 coppie di TGV al giorno Milano-Torino-Lione-Parigi e viceversa più una coppia di EN Milano-Torino-Lione-Barcellona sono pochi e lainea sarebbe PRATICAMENTE chiusa? Considerato che stano facendo dei lavori di ammodernamento quindi il traffico e limitato?


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  #67  
Old 07-25-2007, 11:33 PM
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Originally Posted by Malcom1875
Per te 3 coppie di TGV al giorno Milano-Torino-Lione-Parigi e viceversa più una coppia di EN Milano-Torino-Lione-Barcellona sono pochi e lainea sarebbe PRATICAMENTE chiusa? Considerato che stano facendo dei lavori di ammodernamento quindi il traffico e limitato?



aspetta un po'....che c'entrano i TGV MILANO-PARIGI???
tu devi guardare i dati della TORINO-LIONE, cioè chi PARTE da Torino e scende a LIONE!!!
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  #68  
Old 07-25-2007, 11:34 PM
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Originally Posted by Malcom1875
Per te 3 coppie di TGV al giorno Milano-Torino-Lione-Parigi e viceversa più una coppia di EN Milano-Torino-Lione-Barcellona sono pochi e lainea sarebbe PRATICAMENTE chiusa? Considerato che stano facendo dei lavori di ammodernamento quindi il traffico e limitato?

non perdere tempo con tio,l'è pusè facil metighel in del cù che in del cò


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  #69  
Old 07-25-2007, 11:34 PM
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Originally Posted by tiolucas73
certo, una nuova linea....chi dice di no?? ma non una mostruosità come la TAV!

Ma non è una mostrosità! E poi te lo hanno spiegato che una nuova linea fatta secondo le norme europpe avrebbe lo stesso impatto ambientale della TAV? Sono sempre 2 binari eltrrificati che dovendo permettere una velocità comunque di 200Km\h deveno avere un raggio di curvatura di almeno 5000m e una pendenza quasi nulla. Praticmante le stesse caratteristiche tecniche di una liana AV/AC!

Fonte1
Fonte2
Fonte3
Fonte4

Last edited by Malcom1875 : 07-26-2007 at 07:25 PM.


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  #70  
Old 07-25-2007, 11:37 PM
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Originally Posted by Malcom1875
Ma non è una mostrosità! E poi te lo hanno spiegato che una nuova linea fatta secondo le norme europpe avrebbe lo stesso impatto ambientale della TAV? Sono sempre 2 binari eltrrificati che dovendo permettere una velocità comunque di 200Km\h deveno avere un raggio di curvatura di almeno 5000m e una pendenza quasi nulla. Praticmante le stesse caratteristiche tecniche di una liana AV/AC!

Fonte1
Fonte2
Fonte3
Fonte4



e allora a che serve la TAV, se le altre linee devono avere le stesse caratteristiche?????
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