da piccolo mi avevano avvertito... tifare inter nuoce gravemente alla salute... ma sono sopravvissuto :D comunque l'idrogeno mi sembra buona come fonte solo che se ricordo bene ci sono dei problemi perchè gli impianti con i quali si ricava idrogeno adatto allo sfruttamento energetico inquinano... o qualcosa del genere...

Mi ricordo che circolava per internet i video della macchina ad aria compressa progettata dall'ex ingegnere della Renault, presentata al motorshow con tanto di fabbrica messa in piedi ma inspiegabilmente non si seppe più nulla.

Per quanto riguarda l'idrogeno non l'ho mai sentita questa cosa, ma questo e poco ma sicuro che con la tecnologia nascosta che abbiamo con 2 o 3 litri di carburante fai 100km

se vuoi ti mando molto materiale sulla EOLO! cmq, il suo rendimento energtico era bassissimo e si hanno problemi di fatica sui componenti meccanici principali... inoltre ci sono anche problemi comportamento fragile dei materiali utilizzati date le basse temperature cui lavora questo motore! sul forum già ne abbiamo parlato...



anche con meno... dipende tutto dal peso dell'oggetto... ma aumenterebbero talmente tanto i costi di produzione che non converrebbe acquistare una macchina */si risparmierebbe acquistando un biglietto d'aereo per fare già 15 km/*... per l'idrogeno mi ripeto... dipende da come lo si produce... se producendolo si inquina siamo punto e da capo! :rolleyes:

E in che modo aumenterebbero i costi di produzione di una macchina?

L'unico motivo perchè i consumi rimangono altissimi è che la quasi totalità del prezzo della benzina è accisa e quindi conviene al governo, ma soprattutto per il cartello.

E poi la continua crescita della domanda da parte dei Cinesi porterà il petrolio ad un livello tale che se non riduciamo i consumi ci converrebbe andare a piedi.

...apro una parentesi...a che serve fare una ferrovia che attraversa tutta l'Europa quando con un aereo risparmi soldi e tempo?

perchè si dovrebbero utilizzare materiali oggi poco utilizzati in ambito automotive! oddio poco usati... poco usati a livello commerciale... altrimenti nelle competizioni sono molto usati... si tratta di materiali super leggeri e super resistenti... il consumo di una macchina è dato */a parità di velocità di marcia/* dal peso del mezzo... quindi più è leggero meno consumi... utilizzando quei materiali si potrebbero percorrere 100 km con un litro!

piccola parentesi: ma tu sai come vengono stabiliti questi consumi? e sai anche come vengono stabilite le emissioni degli automezzi?

Ti vuoi fare due risate? Questa è la presentazione della macchina promossa da Greenpeace che aveva assunto degli ingegneri per fare questa macchina (2 litri/100km). E Beppe Grillo l'ha fatta vedere davanti alla FIAT

http://video.google.it/videoplay?do...2634918292428&q

a mw beppe grillo tutto fa... tranne che ridere!