Guarda che la Torino_lione storica è più aperta di te! Hanno persino risagomato le galleria per farci pasare i carri porta tir e finiranno i lavori di adegumanto nel 2008. Ma di postare li guardete gli orari su i siti di Trenitalia e Artesia?

Tutte le vecchie linee sono da ritoccare e quelle da un binario raddoppiare,ma se si passa in montagna non sempre si può fare e una nuova linea si deve costruire!

ma sai leggere, scusa? ho detto PRATICAMENTE chiusa, non CHIUSA...è risaputo che sia una tratta AMPIAMENTE sotto-utilizzata...se poi la vuoi vedere a modo tuo, liberissimo....;)

certo, una nuova linea....chi dice di no?? ma non una mostruosità come la TAV!

Ceeertoooo.....
Fasemo un buso pii picolo....
E lo ciamemo T.O.P.A.
Per togliere il traffico dalle strade si intende....
Tunnel
Oltremodo
Piccolo
Antitraffico
:D

P.s.: non sono veneto ma la cosa mi faceva ridere.

Per te 3 coppie di TGV al giorno Milano-Torino-Lione-Parigi e viceversa più una coppia di EN Milano-Torino-Lione-Barcellona sono pochi e lainea sarebbe PRATICAMENTE chiusa? Considerato che stano facendo dei lavori di ammodernamento quindi il traffico e limitato?

aspetta un po'....che c'entrano i TGV MILANO-PARIGI???
tu devi guardare i dati della TORINO-LIONE, cioè chi PARTE da Torino e scende a LIONE!!!

non perdere tempo con tio,l'è pusè facil metighel in del cù che in del cò :D :D

Ma non è una mostrosità! E poi te lo hanno spiegato che una nuova linea fatta secondo le norme europpe avrebbe lo stesso impatto ambientale della TAV? Sono sempre 2 binari eltrrificati che dovendo permettere una velocità comunque di 200Km\h deveno avere un raggio di curvatura di almeno 5000m e una pendenza quasi nulla. Praticmante le stesse caratteristiche tecniche di una liana AV/AC!

Fonte1
Fonte2
Fonte3
Fonte4

e allora a che serve la TAV, se le altre linee devono avere le stesse caratteristiche????? :confused: :confused: :confused: