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Attenzione ai navigatori "Provocano troppi incidenti"

In Gran Bretagna ha finora dato luogo a circa 300.000 incidenti. Su circa 14 milioni di automobilisti muniti di sistema Gps parecchi milioni raccontano esperienze da incubo

Attenti al navigatore satellitare, può rivelarsi traditore: in Gran Bretagna ha finora dato luogo a circa 300.000 incidenti d'auto, secondo uno studio condotto dalla compagnia assicurativa Direct Line.
Su circa 14 milioni di automobilisti muniti di sistema Gps parecchi milioni raccontano esperienze da incubo: di aver effettuato manovre pericolose perchè suggerite dal fido e allo stesso tempo autoritario compagno elettronico di viaggio o di aver ricevuto il comando di imboccare contromano strade a senso unico.

Il sondaggio - condotto su un campione di 2.000 automobilisti - mette in risalto che capita spesso di ritrovarsi disorientati su strade affollate e di perdere il corso del traffico a causa dei diktat del navigatore. Ci sarà anche un pò di scaricabarili ma nel Regno Unito un automobilista su 50 accusa l'ormai immancabile gadget di essere l'unica causa, o quasi, di un incidente stradale da loro provocato o subito.

Nella cronaca di questi mesi, sono stati in effetti numerosi gli esempi clamorosi di navigazione satellitare impazzita. Uno su tutti, il caso del camionista siriano che nel trasportare automobili di lusso dalla Turchia a Gibilterra è finito sino a Skegness, nel Nord d'Inghilterra. A Gillingham nel Dorset, quattro attori di una compagnia teatrale sono stati invece salvati a stendo dopo che il 'sat nav' ha fatto precipitare il loro furgoncino nel letto di un fiume in piena.

In Galles una studentessa di 20 anni - Paula Ceely - ha pagato caro la cieca fiducia riposta nel pilota elettronico: è finita direttamente sulle rotaie di un treno in accelerazione, a Ffynnongain. E' un miracolo che sia rimasta solo ferita in modo non grave.
"Gli automobilisti devono capire - sottolinea Margaret Game, la consulente del gigante assicurativo Direct Line che ha condotto l'inchiesta - che mentre sono assistiti dal navigatore satellitare, non dovrebbero seguire le indicazioni ad ogni costo, specie quando vanno a scapito della sicurezza stradale".

"Vorrei sollecitare chiunque stia prendendo in considerazione la possibilità di acquistare un navigatore, di valutare attentamente se si è in grado di utilizzarlo senza mettere in pericolo la sicurezza stradale", ha consigliato da parte sua Katie Shepered, di 'Brake', un'associazione che si batte per una maggiore sicurezza stradale.

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Guida più sicura coi navigatori satellitari

TomTom annuncia i risultati di una ricerca realizzata dai principali istituti in Europa e Stati Uniti che conferma gli effetti positivi dell’utilizzo del navigatore satellitare sulla guida e sulla sicurezza stradale. Lo studio è stato commissionato da TomTom e condotto in Germania, Inghilterra, Francia, Spagna, Italia e USA. di Daniele Preda

L'analisi sottolinea che l'uso del navigatore aumenta l'attenzione e riduce il livello di stress degli automobilisti, riduce la fatica di chi sta al volante e migliora la guida di chi si trova a viaggiare in una zona o verso una destinazione che non conosce. Non solo, L'uso del navigatore permette di ridurre il numero di chilometri che si percorrono quando si viaggia e consente di accorciare il tempo impiegato per arrivare a destinazione.

Il 68% degli italiani afferma di sentirsi più tranquillo da quando viaggia utilizzando un navigatore. Il 53% afferma inoltre di essere decisamente più attento sulla strada e nel traffico (solo il 33% degli utenti non ha riscontrato apprezzabili differenze rispetto a prima di affidarsi al navigatore). La ricerca prova inoltre come l'impiego di un navigatore satellitare comporti un affaticamento minore degli automobilisti grazie al minore carico di attività da svolgere. Entrambi gli istituti internazionali che hanno realizzato la ricerca per TomTom (l'istituto tedesco TUV/SUD e l'americano Virginia Tech Transportation Institute) hanno misurato una riduzione della fatica del guidatore, soprattutto se si viaggia in zone poco conosciute o destinazioni nuove. In altre parole, l'utilizzo di mappe o altri sistemi convenzionali comporta un maggiore carico di lavoro per chi sta al volante rispetto all'uso di un navigatore.

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