la storia dice il contrario, caro breunzo...dai famosi deflettori del mondiale quasi-vinto da irvine al mass-dumper della scorsa stagione, ai copricerchi introdotti quest'anno.....il peso della ferrari in F1 è nettamente superiore a quello di tutte le altre scuderie messe insieme!!
Detto questo, rimane che quella della mclaren è una porcheria fuori dal comune...

Certo come no! E' talmente pesante che nel 2004 hanno cmbiato le regole per penalizzare la ferrari nel 2005 che in quell'anno ha smesso di vincere ed era in affanno! Ma please!

Tutto fuorché...OT :-))
 

Infatti entrambi i casi son purtroppo industriali ormai!(sigh!) :o

Autocelebrazione del copyright!
 

Ross Dennis riceve il trofeo costruttori :eek:
Ma perchè no,in fondo?...the only trust is in god! :D

goditi la vittoria e non scrivere fregnacce per cortesia!
quasi ogni anno vi sono cambiamenti nei regolamenti.....semplicemente, ad ogni cambio qualcuno vi si adatta prima e qualcun altro impiega più tempo!
Guarda la renaul quest'anno....allora hanno cambiato il regolamento per penalizzarla????
suvvia....va bene tirare acqua al proprio mulino, ma non esageriamo... ;) ;)

e Hamilton nella lista dei perdenti del Times:

C'e anche Lewis Hamilton nella classifica del Times sui piu' 50 grandi perdenti dello sport britannico: in testa il tennista Tim Henman. Henman, da poco ritiratosi, ha giocato 6 semifinali dello Slam ma non e' mai riuscito a vincere Wimbledon.Secondo e' Stirling Moss (secondo per 4 anni di seguito nel Mondiale di F1) E poi Mansell, Irvine, Paula Radcliffe, Beckham e due nazionali inglesi: quella di calcio e quella di rugby, sconfitta sabato dal Sudafrica nella finale dei Mondiali. (ANSA)

Max Mosley ha confermato quello che si era saputo subito: per la spy-story avrebbe voluto l'esclusione della McLaren dal mondiale. Lo ha detto oggi lo stesso presidente della Fia. "Una minoranza importante del consiglio mondiale era d'accordo per l'esclusione totale dalle gare della scuderia e dei suoi piloti - ha spiegato - ma devo dire che sono contento che i due piloti siano rimasti in gara, perché cosi' abbiamo assistito a un finale mondiale fantastico".


La Ferrari potra' continuare a fornire i suoi motori di F1 a due scuderie nelle prossime due stagioni. La Fia oggi ha concesso l'autorizzazione. Nella stagione appena conclusa la casa di Maranello ha fornito i suoi otto cilindri modello 056 alla Toro Rosso e alla Spyker. Quest'ultima, ex Jordan ed ex Midland, dal prossimo anno correra' con il nome di Force India.


Le corse sono un capitolo chiuso, l'oggi di Michael Schumacher e' per la famiglia. Senza rimpianti. Lo ha detto il tedesco allo spagnolo 'As'. "Era fantastico partecipare ai gp e andare in pista e lo e' ancora Ma questo - ha detto Schumi - e' un capitolo chiuso e il mio nuovo desiderio e' passare piu' tempo possibile con la mia famiglia. Non mi pento di nulla, ora mi sento libero. La mia decisione non ha avuto nulla a che vedere con la presenza di Alonso, avrei smesso comunque".

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