La McLaren non è colpevole
 

Tutto questo è puramente vergognoso.
L'utilizzo delle informazioni di proprietà della Ferrari, che venivano passati
alla McLaren a cosa servivano?? Forse gli ingegneri si facevano delle "canne"

"McLaren salva. Per ora"

Dagli spagnoli Marca e Mundo Deportivo fino a L'Equipe e la tedesca Bild: per la stampa europea la sentenza Fia non chiude la Spy story. Solo in giornali inglesi puntano l'attenzione sulla rabbia Ferrari

MILANO, 27 luglio 2007 - Assoluzione, il giorno dopo. All'estero più che in Italia, almeno stando agli articoli della stampa, c'è la convinzione che la sentenza Fia non sia definitiva, per quel passaggio nella parte centrale che dice chiaramente: "Se in futuro emergerà che informazioni sono state usate ai danni del campionato ci riserviamo come consiglio mondiale della federazione di invitare di nuovo davanti a noi la McLaren che dovrà fronteggiare la possibilità di esclusione non solo dalla stagione 2007, ma anche in quella del 2008". Solo i giornali inglesi si sono fatti travolgere dalla rabbia Ferrari, perdendo di vista i dubbi su quanto stabilito ieri dalla Fia.
LENTE D'INGRANDIMENTO - Chi ha pensato che la stampa spagnola facesse scudo per difendere il campione del mondo e pilota McLaren Fernando Alonso, si è dovuto ricredere. Da "Marca" a "Mundo Deportivo" è un coro unanime che parte dallo stesso titolo, "Non colpevole", per poi analiazzare il futuro: "La Ferrari è da sempre una delle monoposto più copiate. Dal 2003 le rivali hanno imitato disegni, forme e adattamenti alla monoposto rossa. Per questo in futuro la McLaren dovrà fare molta attenzione che il suo assemblamento non sia riconducibile alla "rossa", perché d'ora in poi la Fia terrà d'occhio il team di Dennis con la lente d'ingrandimento".
RISCHIA LO STESSO - Dello stesso avviso i francesi de "L'Equipe": "Nessuna sanzione... immediata" il testo scelto per la versione online del giornale sportivo, che subito focalizza l'attenzione sul supplemento d'indagini richiesto dalla Ferrari: "Se la scuderia britannica ha effettivamente utilizzato i dati segreti, rischia grosso" riporta l'Equipe. La stessa idea che si sono fatti i molti lettori spagnoli e francesi sui principali forum dei motori: "Avrebbero almeno dovuto multare la McLaren di qualche milione di euro - scrive Jordi-One sul sito di "Mundo Deportivo" - per evitare che uno scandalo simile si ripeta". Per molti altri, invece, la McLaren è diventata "Cut and Paste", tradotto: copia e incolla.
ROSSA DALLA RABBIA - Infine la stampa britannica. Per tutti, da "Times" al "Daily Mirror" passando per il "Sun", è la "Rabbia sull'assoluzione McLaren" la notizia del giorno. Il comunicato diramato dalla Ferrari è riportato integralmente da tutti i giornali ma l'attenzione, manco a dirlo, si sposta subito su Lewis Hamilton, salvo e dunque in piena corsa per il titolo.
fonte

non ho parole :mad:

la cosa piu grave adesso è il "precedente" cioè se la scuderia X prende informazioni come ha fatto la mclaren alla scuderia Y non succederà niente....in pratica hanno legalizzato lo spionaggio industriale!

da un certo punto di vista si può capire (da quello di un ipocrita): bisognerebbe inchiodare quei farabutti guardando se alcune soluzioni tecniche utilizzate dalla Ferrari siano poi emerse successivamente anche nella monoposto inglese

Io sono convinto,che si sia voluto chiudere in fretta, e bene, una questione che avrebbe danneggiato pesantemente l’immagine della F1, inoltre per il fatto che
la scuderia in questione è la McLaren.

la questione non è chiusa, parola di Montezemolo ;) :

"Voglio dire ai tifosi che stanno contattando la Ferrari da tutto il mondo, offesi per la decisione presa ieri a Parigi, che possono stare tranquilli perché questa storia non finirà qui". Così Luca di Montezemolo lasciando la sede dell'azienda di Maranello per recarsi a Roma ha voluto rassicurare il popolo delle 'rosse' lasciando capire che la Ferrari ha intenzione di andare avanti nella difesa delle proprie ragioni.
IPOTESI RICORSO - Dopo "l'incomprensibile e grave" sentenza di Parigi, in casa Ferrari è il momento di pensare a come agire per tutelare i propri diritti. "Stiamo riflettendo su che cosa fare" si limitano a commentare a Maranello, mentre l' amministratore delegato Jean Todt è rimasto a Parigi per altri impegni. Al momento non sono previste riunioni ufficiali per valutare se presentare o meno appello alla sentenza di Parigi. In ogni caso ieri Todt e Montezemolo si sono sentiti più volte. "È inutile dire che il fatto che la McLaren sia stata giudicata colpevole sia giusto, ma è difficile capire che uno ritenuto colpevole poi non subisca una pena" è stato il commento del manager francese. "È incomprensibile accettare che non ci sia sta una sanzione - ha aggiunto Todt - tutto ciò legittima comportamenti sleali in Formula 1 e tutto questa crea un precedente molto grave".
FIA AMBIGUA - È probabile che ai vertici della Fia abbiano pensato che una decisione punitiva ai danni della McLaren avrebbe sconvolto gli interessi del Circus e così è arrivata l'ennesima decisione salomonica della Federazione internazionale che non cambia gli equilibri. Il campionato va avanti, non è successo nulla per lo sport. Al contrario le inchieste della Procura di Modena e quella dell'Alta Corte di Londra non si fermano. La speranza della Ferrari è di avere una decisione corretta su quello che è successo.

Secondo un mio parere, ci sono 2 soluzioni...1)Assolto e non vince nessun titolo per non perdere il bussines e la 2) che rifaranno l'incontro fia.Comunque è una questione dove si doveva almeno dare un piccolo segno di disappunto pre aver spiato e preso dei documenti protetti dal segreto industriale

Mclaren non punibile sentenza incomprensibile,io penso che volevano salvare Hamilton e diventato il Dio della F1.

non è il caso di parlare dei piloti che sono l'unica cosa che non c'entra
dato che la Ferrari farà ricorso se ci saranno sanzioni saranno a carico della vettura (campionato costruttori) e non dei piloti il cui unico rischio è forse quello di saltare un paio di GP

"Non ci e' stata data la possibilita' di intervenire come avremmo voluto". Cosi' l'a.d. della Ferrari, Jean Todt, sulla decisione della Fia. "Ho potuto solamente fare alcune domande e rispondere ad altre - ha accusato - ma non abbiamo potuto presentare i nostri argomenti e i documenti a supporto di questi". Todt ribadisce che la decisione della Fia e' "molto deludente e sorprendente" e annuncia che "andremo avanti per quanto riguarda le azioni legali in corso in Italia e in Inghilterra".

Solito schifo..
 

La Mafia inglese è molto forte a quanto pare...
La FIA ha fatto la solita figura ridicola e incompetente.
Per la MCLaren la vedo male per Monza....riusciranno a lavorare con tutto quel baccano dei tifosi attorno a loro? Bhà in caso si farà dare un pò di fotocopie di dati della Ferrari...

Aaa
 

AAA vendesi più di 500 fotocopie di documenti Ferrari compresi telemetria,impianto frenante,progetti segreti,ecc... Tutto legale! Astenersi perditempo.

Concordo sia con FIA e con la stmapa:non c'erano prove sufficienti per incastrare la McLaren perchè la Ferrari si è svegliata subito evitamdo i danni peggiori,ma la McLaren rischai tantissimo fino a fine campionato. Questo scombussolerà lo sviluppo della vettura a tutto vantaggio Ferrari!
E cmq la Ferrari andrà a vanti in quest storia e continuerà a cercare prove che prima o poi salterano fuori.
A inizion campiona la Ferrari era la migliore poi la McLaren è migliorata tantissimo,al punto che dopo Montecarlo e la doppia trasferta Americana senrava aver un vantaggio così netto sulla scideria Modenes da dover chiudere il campionato con un certo anticipo invece scoppiato lo scandalo la Ferrari torna a vincere in Francia e Inghilterra e sfiora il tris al Nuerbungugring.
Il prossimo Gp di Ungheria sembra per traciato favorevole alla casa inglese...ma sarà davvero così?

Bene, bene... Domani andrò a corrompere un'amico che lavora alla banca d'italia e mi farò prendere un clichè per stampare soldi da 50 euro e poi se non dimostrano che ne ho fatto uso vediamo se mi arrestano.

La controffensiva Ferrari:sei pagine contro la McLaren

Entro domani la scuderia di Maranello depositerà presso la procura di Modena la denuncia per dare un senso di giustizia alla sentenza emessa dalla Fia. Al pm Tibis la perizia sulla polverina bianca mentre Stepney andrà dal magistrato per fare chiarezza

MARANELLO, 30 luglio 2007 - La Controffensiva Rossa è lunga 6 pagine: parte oggi e chissà quando avrà fine. Di certo, un fine la Ferrari ce l'ha: dare un senso di giustizia a tutto ciò che è stato accartocciato assurdamente dalla Fia. Così la Controffensiva Rossa partirà questa mattina o al massimo domani: 6 pagine di denuncia da depositare in Procura a Modena, partendo dalla base delle prime righe del comunicato Fia. Quel fatto grave compiuto dalla McLaren è la pista che potrebbe diventare un'autostrada per la rabbia della Ferrari.
ROGATORIA - Il pm incaricato della vicenda, Giuseppe Tibis, rientrerà oggi: riceverà la perizia dei Ris di Parma sulla polverina che sa di integratore e, quindi, ospiterà anche i legali Ferrari che stanno dando un seguito al "non finisce qui". Verrà aperto un filone penale a carico della McLaren, la Procura di Modena studierà il da farsi e facilmente chiederà una rogatoria internazionale per chiedere il famoso affidavit all'Alta Corte di Londra. Possibilità? Difficile sbilanciarsi. Questa era un'ipotesi già ventilata 20 giorni fa: ora parrebbe la via che conduce alla battaglia con la Casa di Woking.
MEMORIA - In questo modo uscirebbero i nomi degli uomini McLaren di altissimo livello e presumibilmente non estranei al passaggio di carte accertato e avvenuto in modo illecito. I nomi trapelati sarebbero quelli già fatti e, si suppone, citati da Mike Coughlan nella memoria difensiva: parrebbero Neale, Lowe, Withmarsh e forse Taylor. Ma non Ron Dennis. Nel momento in cui la vicenda dovesse trovare gli opportuni sbocchi e salvo eventuali verifiche, sarebbero ipotizzabili il reato informatico e contro il patrimonio e l'inviolabilità dei segreti. Sarà un processo lento ma inesorabile.
MI PRESENTO - Nigel Stepney, intanto, ragiona sul da farsi. Difficile che il dissequestro dei suoi pantaloni possa avere successo; chissà invece che ne sarà della richiesta dei suoi legali, Sonia Bartolini e Barbara Pini, di riavere cellulari e computer portatili. Di certo l'ex capo meccanico della Ferrari attende la convocazione Fia per spiegarsi e spiegare perché non dovrebbe essere bandito dal mondo dei motori. E si fa avanti l'ipotesi che possa presentarsi spontaneamente dal pm Tibis per chiarire la situazione. Ma non prima di 15 giorni: attendere, prego.
Matteo Dalla Vite

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