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  #51  
Old 09-13-2007, 10:27 PM
sefirothmorpheus sefirothmorpheus is offline
Moderatore brazingles :)
 

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Originally Posted by djvezz82
Quoto con esempio:
l'anno scorso i giocatori della Juventus sono andati a giocare nel campionato di serie b per colpa della società, loro non ne avevano colpe; quindi anche i piloti devono essere sanzionati.


grazie per averlo ricordato... sei un vero amico!
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  #52  
Old 09-14-2007, 05:09 PM
alma alma is offline
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Fresca fresca


La FIA ha pubblicato le motivazioni e meglio qui.
Son sempre più curioso di veder che Ferrari vinceran in Belgio.
Le originali o le fotocopie?
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Last edited by alma : 09-14-2007 at 05:16 PM.


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  #53  
Old 09-14-2007, 05:30 PM
sefirothmorpheus sefirothmorpheus is offline
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per me la mclaren non dovrebbe + correre in questo mondiale... dato che ha scopiazzato tutto... senza quei dettagli tecnici era nettamente inferioire... ma per il momento corre e risulta sempre la + veloce!
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  #54  
Old 09-14-2007, 05:40 PM
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Originally Posted by sefirothmorpheus
per me la mclaren non dovrebbe + correre in questo mondiale... dato che ha scopiazzato tutto... senza quei dettagli tecnici era nettamente inferioire... ma per il momento corre e risulta sempre la + veloce!

e te credo, hanno preso il meglio della Ferrari e hanno fatto delle migliorie...tanto di cappello


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  #55  
Old 09-14-2007, 05:45 PM
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E tanto di cappello anche al bel tenebroso Alonzo ed alla sua faccia da rima!
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  #56  
Old 09-14-2007, 05:51 PM
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Originally Posted by alma
E tanto di cappello anche al bel tenebroso Alonzo ed alla sua faccia da rima!

sisi...Alonzo faccia di....bronzo!


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  #57  
Old 09-14-2007, 05:57 PM
romans romans is offline
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Alonso al corrente delle strategie di gara della Ferrari: ecco le mail.


I messaggi riportati nelle motivazioni della sentenza Fia sulla McLaren

Alonso e le mail su segreti e strategie Ferrari

Il pilota spagnolo scambiava informazioni con il collaudatore De La Rosa: «Quella distribuzione dei pesi delle Rosse... »



PARIGI
- Non solo informazioni tecniche, ma anche dettagli specifici sulle monoposto Ferrari e perfino sulle strategie in gara della scuderia di Maranello. Sono i confini della spy story di Formula 1 delineati in un documento di quindici pagine diffuso anche online dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (■ leggi il testo in pdf). Nelle motivazioni della sentenza con la quale la McLaren è stata condannata a 100 milioni di dollari di multa e all'azzeramento dei punti nel campionato costruttori, la Fia ha riportato i passi di alcune e-mail tra il collaudatore spagnolo della McLaren, Pedro De La Rosa, il suo connazionale Fernando Alonso, pilota ufficiale delle Frecce d’Argento e due volte campione del mondo, ed il capo ingegnere del team di Woking, Michael Coughlan.

MESSAGGIO - In una di queste e-mail, Alonso scrive che «la distribuzione dei pesi (utilizzata dalla Ferrari, ndr) mi sorprende; non so nemmeno se sia affidabile al 100%, ma almeno merita attenzione». Nel messaggio in questione, spedito in risposta ad uno di De la Rosa, Alonso si sofferma in particolare sulla distribuzione dei pesi adottata dalla Ferrari sulla F2007. In un'altra mail, De La Rosa scrive: «Tutte le informazioni della Ferrari sono molto affidabili. Arrivano da Nigel Stepney, il loro ex capo dei meccanici, anche se non so che ruolo ricopra ora. È la stessa persona che ci ha detto in Australia che Kimi (Raikkonen) si stava fermando al 18 giro. È molto amico di Mike Coughlan, il nostro capo progettista, è lui che glielo ha detto».

RICHIESTE - Il documento della Fia spiega inoltre che alla vigilia di un test nel simulatore, De La Rosa scrisse a Coughlan chiedendo informazioni sull'assetto delle Ferrari. «Ciao Mike, conosci la distribuzione del peso della Macchina Rossa? Per noi sarebbe importante conoscerla per poterla provare nel simulatore. Grazie in anticipo, Pedro».

PILOTI IMPLICATI - Dunque, si tratta della conferma che i piloti (graziati dalla sentenza della Fia) fossero a conoscenza dello spionaggio ai danni della casa di Maranello. Ma la Fia ha fatto sapere di non avere sanzionato i piloti della McLaren citando "circostanze eccezionali", rappresentate dalla collaborazione offerta dai piloti stessi in cambio dell'immunità. Il boss della McLaren, Ron Dennis, aveva dichiarato che le prove fornite dai suoi piloti, dagli ingegneri e dallo staff avevano dimostrato chiaramente che la scuderia britannica non ha mai utilizzato informazioni trafugate in Ferrari per ottenere vantaggi sportivi.


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  #58  
Old 09-14-2007, 06:53 PM
landtools landtools is offline
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bhe , da quanto scritto sopra alonso sapeva è andava punito perche anche lui è stato implicato nella trafugazione delle informazioni


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  #59  
Old 09-14-2007, 07:09 PM
magikoMILAN1982 magikoMILAN1982 is offline
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Il bello è che se adesso la McLaren annuncierà ricorso (come è probabile che faccia) rischia di far perdere i punti anche ai propri piloti della serie 'ti piace vincere facile' comunque sarebbe una pena eccessiva ma in fin dei conti se hanno sbagliato anche i piloti (Alonso in primis, Hamilton perchè copiava da lui ) è giusto che paghino!


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  #60  
Old 09-14-2007, 07:18 PM
Dadaldo Dadaldo is offline
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ci hanno dato il classico contentino, ma con che macchina correvano alonso e hamilton??...

purtroppo chi lavora nella giustizia nn sempre viene ripagato, sta di fatto ke nn guarderò gli ultimi gp, la F1 poteva salvare la propria dignità invece ha ceduto ai compromessi dei politici x evitare grosse perdite economiche da parte di qualche società, cosa ke credo (spero) in un vero tribunale nn sarebbe successo...


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