La Ferrari consegna al proprio sito web ( "Siamo soddisfatti che sia emersa la verita'") il commento alla sentenza della riunione del Consiglio Mondiale dello Sport della Fia a Parigi che ha penalizzato la McLaren, togliendogli tutti i punti del Mondiale Costruttori e infliggendogli una salatissima multa di 100 milioni di dollari, riconoscendola colpevole di aver beneficiato di informazioni tecniche provenienti dalla Scuderia del Cavallino rampante. "La Ferrari prende atto della decisione della FIA di sanzionare la Vodafone McLaren Mercedes per la violazione dell'articolo 151c del Codice Sportivo Internazionale" si legge. "Alla luce delle nuove prove esaminate, sono stati ulteriormente comprovati fatti e comportamenti di eccezionale gravita' e seriamente pregiudizievoli dell'interesse dello sport. La Ferrari e' soddisfatta che sia emersa la verita' su questa vicenda". (Agr)

Non c'è che dire, una bella stangata per la scuderia anglo-tedesca
ma io credo che anche i piloti dovevano essere sanzionati.

Quoto con esempio:
l'anno scorso i giocatori della Juventus sono andati a giocare nel campionato di serie b per colpa della società, loro non ne avevano colpe; quindi anche i piloti devono essere sanzionati.

DENNIS: "SANZIONE INGIUSTA" - "Non meritiamo di essere penalizzati in questo modo". Così il capo della McLaren, Ron Dennis, ha commentato la sentenza della Fia che ha sanzionato la sua scuderia azzerando i punti del mondiale costruttori. "La cosa più importante è che andremo a correre questo weekend, il resto della stagione e tutte le altre stagioni. Questo significa che i nostri piloti possono continuare a competere per il campionato del mondo". Il capo della scuderia di Woking, nella conferenza stampa convocata a Parigi dopo la sentenza Fia, ha ricordato che piloti, ingegneri e l'intero staff "hanno chiaramente dimostrato che la McLaren non ha usato alcuna informazione arrivata non lecitamente per avere un vantaggio competitivo". Dennis ha evidenziato che il World Motor Sport Council ha ricevuto dichiarazioni da parte di Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Pedro De La Rosa, nelle quali i piloti affermavano categoricamente che nessuna informazione proveniente dalla Ferrari era stata utilizzata dalla McLaren e che loro non avevano trasmesso alcuna informazione confidenziale al team. L'intero gruppo tecnico formato da più di 140 persone ha dichiarato alla Fia di "non aver mai ricevuto o utilizzato informazioni provenienti dalla Ferrari".
Dennis, anche in una nota ufficiale del team diffuso durante l'incontro, ha ricordato che la McLaren non ha mai negato che "informazioni della Ferrari erano nelle personali disponibilità di uno dei suoi dipendenti presso la sua abitazione. La questione è: Queste informazioni sono state utilizzate dalla McLaren? Questo non è il caso e non è stato provato oggi". "Ci si chiede in continuazione, se la McLaren non ha usato le informazioni, qual era la ragione per cui Stepney e Coughlan avessero raccolto tutti questi dati dalla Ferrari. Entrambi cercavano un lavoro con altri team, come hanno confermato sia la Honda che la Toyota".
HAUG: LOTTEREMO - Questa invece la prima reazione di Norbert Haug, vicepresidente della Mercedes che fornisce i motori alla McLaren: "Questa sentenza rappresenta uno choc per tutti i membri del team e, come dimostrano le reazioni dei mass media e del pubblico della F.1, anche per molti altri all'esterno. Adesso continueremo tanto più a lottare con la massima risolutezza per dare le nostre risposte sui circuiti di gara, come abbiamo fatto l'ultima volta a Monza, e per trovare giustizia oltre che in pista anche davanti al tribunale". Il team sta quindi pensando di presentare appello contro la sentenza.
gasport

Pensate a Spa,che figurone...4 Ferrari ai primi quattro posti!
:D :D :D

grazie per averlo ricordato... sei un vero amico! :mad: :o

Fresca fresca
 

La FIA ha pubblicato le motivazioni e meglio qui.
Son sempre più curioso di veder che Ferrari vinceran in Belgio.
Le originali o le fotocopie? :D

per me la mclaren non dovrebbe + correre in questo mondiale... dato che ha scopiazzato tutto... senza quei dettagli tecnici era nettamente inferioire... ma per il momento corre e risulta sempre la + veloce! :mad:

e te credo, hanno preso il meglio della Ferrari e hanno fatto delle migliorie...tanto di cappello :rolleyes: :rolleyes:

E tanto di cappello anche al bel tenebroso Alonzo ed alla sua faccia da rima!

sisi...Alonzo faccia di....bronzo! ;) :D :D

Alonso al corrente delle strategie di gara della Ferrari: ecco le mail.
 

I messaggi riportati nelle motivazioni della sentenza Fia sulla McLaren

Alonso e le mail su segreti e strategie Ferrari

Il pilota spagnolo scambiava informazioni con il collaudatore De La Rosa: «Quella distribuzione dei pesi delle Rosse... »



PARIGI - Non solo informazioni tecniche, ma anche dettagli specifici sulle monoposto Ferrari e perfino sulle strategie in gara della scuderia di Maranello. Sono i confini della spy story di Formula 1 delineati in un documento di quindici pagine diffuso anche online dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (■ leggi il testo in pdf). Nelle motivazioni della sentenza con la quale la McLaren è stata condannata a 100 milioni di dollari di multa e all'azzeramento dei punti nel campionato costruttori, la Fia ha riportato i passi di alcune e-mail tra il collaudatore spagnolo della McLaren, Pedro De La Rosa, il suo connazionale Fernando Alonso, pilota ufficiale delle Frecce d’Argento e due volte campione del mondo, ed il capo ingegnere del team di Woking, Michael Coughlan.

MESSAGGIO - In una di queste e-mail, Alonso scrive che «la distribuzione dei pesi (utilizzata dalla Ferrari, ndr) mi sorprende; non so nemmeno se sia affidabile al 100%, ma almeno merita attenzione». Nel messaggio in questione, spedito in risposta ad uno di De la Rosa, Alonso si sofferma in particolare sulla distribuzione dei pesi adottata dalla Ferrari sulla F2007. In un'altra mail, De La Rosa scrive: «Tutte le informazioni della Ferrari sono molto affidabili. Arrivano da Nigel Stepney, il loro ex capo dei meccanici, anche se non so che ruolo ricopra ora. È la stessa persona che ci ha detto in Australia che Kimi (Raikkonen) si stava fermando al 18 giro. È molto amico di Mike Coughlan, il nostro capo progettista, è lui che glielo ha detto».

RICHIESTE - Il documento della Fia spiega inoltre che alla vigilia di un test nel simulatore, De La Rosa scrisse a Coughlan chiedendo informazioni sull'assetto delle Ferrari. «Ciao Mike, conosci la distribuzione del peso della Macchina Rossa? Per noi sarebbe importante conoscerla per poterla provare nel simulatore. Grazie in anticipo, Pedro».

PILOTI IMPLICATI - Dunque, si tratta della conferma che i piloti (graziati dalla sentenza della Fia) fossero a conoscenza dello spionaggio ai danni della casa di Maranello. Ma la Fia ha fatto sapere di non avere sanzionato i piloti della McLaren citando "circostanze eccezionali", rappresentate dalla collaborazione offerta dai piloti stessi in cambio dell'immunità. Il boss della McLaren, Ron Dennis, aveva dichiarato che le prove fornite dai suoi piloti, dagli ingegneri e dallo staff avevano dimostrato chiaramente che la scuderia britannica non ha mai utilizzato informazioni trafugate in Ferrari per ottenere vantaggi sportivi.

bhe , da quanto scritto sopra alonso sapeva è andava punito perche anche lui è stato implicato nella trafugazione delle informazioni

Il bello è che se adesso la McLaren annuncierà ricorso (come è probabile che faccia) rischia di far perdere i punti anche ai propri piloti :eek: ;) della serie 'ti piace vincere facile' :rolleyes: :rolleyes: comunque sarebbe una pena eccessiva ma in fin dei conti se hanno sbagliato anche i piloti (Alonso in primis, Hamilton perchè copiava da lui :D ) è giusto che paghino!

ci hanno dato il classico contentino, ma con che macchina correvano alonso e hamilton??...

purtroppo chi lavora nella giustizia nn sempre viene ripagato, sta di fatto ke nn guarderò gli ultimi gp, la F1 poteva salvare la propria dignità invece ha ceduto ai compromessi dei politici x evitare grosse perdite economiche da parte di qualche società, cosa ke credo (spero) in un vero tribunale nn sarebbe successo...