[petrescu]

Originally Posted by www.gazzetta.it

IORANO, 14 gennaio 2007 - È stato quasi amore a prima vista quello fra la F2007, la nuova Ferrari che parteciperà al campionato di quest'anno e Felipe Massa. Il pilota brasiliano comincerà domani a testare la nuova macchina con il primo collaudo in programma a Fiorano prima dei test del Mugello.
"Ho già visto la macchina prima di Natale - ha detto il pilota brasiliano - anche in galleria del vento, ho buone sensazioni, la macchina è molto bella, ci sono tanti dettagli in più e tante cose positive. Alcune differenze si vedono a occhio come la posizione di guida un po' più inclinata. Ma non sarà un problema, si tratterà solo di abituarsi. Certo si dovrà girare ancora parecchio per metterla a punto. Io ho girato tanto anche a fine 2006 e credo di aver fornito informazioni che sono servite per lo sviluppo della vettura".
Anche Kimi Raikkonen è molto ansioso di cominciare: "Ho appena visto la F2007 in sala montaggio, è molto bella e sarà molto eccitante vederla correre domani in pista - ha detto il finlandese - non vedo l'ora di iniziare la nuova stagione che mi aspetto sarà dura, anche se penso che saremo in lizza per il campionato. Sono stato accolto molto bene qui e ho ottime sensazioni, è bello stare in Ferrari e non voglio fare confronti con il passato, è tutta un'altra storia. Diciamo che a Maranello è come mi aspettavo che fosse".
"Avere del tempo libero in questi mesi non è stato male - ha detto Kimi - anche se ovviamente la pausa forzata non aiuta a ritrovare facilmente il ritmo. Ora riprenderò a salire in macchina e inizierò il mio periodo di adattamento. Dovremo lavorare insieme e dare tutti il massimo. Domani sarò qui per vedere la F2007 correre, è sempre interessante vedere una nuova monoposto compiere i suoi primi giri. La cosa più importante per andare forte è avere un buon feeling con la vettura".
Kimi si dice soddisfatto per l'ambiente che ha trovato: "Qui è tutto diverso rispetto a quanto ho visto finora nella mia carriera, è un team che ha saputo accogliermi in modo molto caloroso, penso di avere preso un buona decisione quando ho scelto di approdare in Ferrari. L'italiano? Cercherò sicuramente di imparare l'italiano perché è molto importante per inserirsi al meglio nell'ambiente. Certo, come tutte le cose ci vorrà del tempo, poco a poco arriverò anche a questo e non ci saranno comunque problemi a lavorare perché in squadra tutti parlano inglese".

foto da www.ferrariworld.com

[nacus]

rossissima!!!!!
domani il primo test...speriamo che raikkonen non sia così sfigato come quando era alla mclaren....
comunque alettone molto diverso, le differenze si vedono abbastanza....e come mai i bocchettoni sono gialli?cosa sono chiusi???

[giammy1288]

carina... peccato che quel giallo non ci sta granchè...

[nacus]

Originally Posted by giammy1288

carina... peccato che quel giallo non ci sta granchè...

ma è il colore dell due prese d'aria o è un altro supporto davanti??se è il colore se lo potevano pure risparmiare....

[giammy1288]

Originally Posted by nacus

ma è il colore dell due prese d'aria o è un altro supporto davanti??se è il colore se lo potevano pure risparmiare....

il colore delle prese d'aria

[landtools]

Speriamo di Vincere....L'anno scorso si doveva vincere ma ci è andato un po storto tutto.....Vedi l'ultima gara..... Quel colore giallo sono i coperchi...Verranno tolti prima della gara...ora servono per non far vedere dietro nei radiatori...

[giammy1288]

Originally Posted by landtools

Speriamo di Vincere....L'anno scorso si doveva vincere ma ci è andato un po storto tutto.....Vedi l'ultima gara.....

si, l'importante poi alla fin fine è che sia competitiva e affidabile...

[sefirothmorpheus]

Originally Posted by giammy1288

carina... peccato che quel giallo non ci sta granchè...

guarda che quelli sn coperchi!

[stefano.vitali84]

Originally Posted by sefirothmorpheus

guarda che quelli sn coperchi!

[petrescu]

In effetti giammy se la presa d'aria fosse quel buchino sul pannello giallo kimi e felipe farebbero solo il giro di ricognizione prima della partenza per poi di fondere il motore