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#11
08-07-2007, 10:22 PM
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Quote:
esatto, volevo solo un piccolo parere  ma voi da ingegneri siete soddisfatti del vostro lavoro in termini di impegno? ed economicamente? 
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#12
08-08-2007, 12:27 PM
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Quote:
no... infatti mi sa che me ne parto! 
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CoolStreaming: a cool way to smash (the) sky!  Per i nuovi arrivati: leggete il REGOLAMENTO e la sezione NUOVI ARRIVATI Problemi con i vari softwares? Consultate la sezione GUIDE Ricordate che in questo mondo non è gradito lo ZAPPING e se i MOD/ADM agiscono, un MOTIVO ci sarà! Iscrivetevi: Formula COOL-ONE 2008 e CoolMoto 2008!  !omrehcs otseuq orteid otaloppartni onoS !otuiA
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#13
08-10-2007, 09:40 PM
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Quote:
impegno tantissimo come del resto è la tradizione (come studente) economicamente? sono 2000€ all'anno di specialistica! CHE BOTTA!!! 
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#14
08-10-2007, 09:56 PM
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Quote:
stefano... mi sa che si riferiva a quanto guadagni da ingegnere... non quanto spendi per studiare!
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#15
08-10-2007, 10:13 PM
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sì infatti!
 Ma la situazione non cambia di molto quando sei neo-ing. Saranno poco più di 1200-1300€. Gli ing alla fiat prendono 1500€ e ne fanno risparmiare qualche milione all'azienda (w l'italia su raitre)! Poi se uno diventa capoccia, direttore dell'impianto etc.etc. allora la cifra comincia a salire bene. Ma se l'impianto scoppia e fa danni ne rispondi penalmente!!
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#16
08-10-2007, 10:47 PM
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Me lo ricordo quel servizio, mi pare 7 milioni l'anno di risparmio di crash-test e in cambio 40000 € (a esagerare) l'anno al netto di tasse e tutto... e magari pure precario...  Quando si dice il costo del lavoro...
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#17
08-10-2007, 10:57 PM
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hai dati errati...
un ingegnere al primo lavoro guadagna 1100 */contartto da 5° livello metalmeccanico/*... ti sparano 24000 euro/annui... ma tra trattenute e ca**ate varie prendi 1100 euro al mese! uno schifo... uno si spacca il cool e poi prenderer una miseria io cerco di emigrare! edit e non vi racconto cosa mi dissero al colloquio in Ferrari!
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