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  #31  
Old 11-18-2006, 12:25 AM
tiolucas73 tiolucas73 is offline
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Originally Posted by king8
invece di guardare gli incidenti, prova a guardare la qualità del servizio come riapetto degli orari o trattamento del passeggero... in italia siamo anni luce indietro rispetto a inglesi e resto dell'europa occidentale...



ok...dai un occhio qua:

La Gran Bretagna reintegra la manutenzione delle ferrovie nel settore pubblico

Il film di Ken Loach dell'anno scorso "The navigators" (in Italia "Paul, Mick e gli altri") servirà senza dubbio da testimonianza di una parentesi della storia delle ferrovie britanniche: la privatizzazione delle infrastrutture. Infatti, dal 24 ottobre, questa parentesi è terminata.
Network Rail, il proprietario pubblico della rete ferroviaria, ha annunciato che ha rescisso tutti i contratti che aveva con i suoi subappaltatori privati. I 18.500 operai dipendenti da queste società saranno reintegrati nell'impresa pubblica, creata due anni fa sulle ceneri di Railtrack, società privata fallita nel 2001.
I sindacati sono stati i primi a rallegrarsi di questa decisione, che però non riguarda la metropolitana di Londra,la cui manutenzione è ancora affidata a privati e in cui di recente si sono verificati due incidenti, per fortuna non gravi.

fonte: MUOVERSIWEB by ATAF


e chiediti perchè la privatizzazione inglese, che tu credevi tanto efficace, è fallita!
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Tutto per il VERO tifoso...e molto altro!!
11/11/2008 Milano DatchForum..150 minuti di emozioni...grazie Francesco!

Last edited by tiolucas73 : 11-18-2006 at 12:30 AM.


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  #32  
Old 11-18-2006, 09:50 AM
juve juve is offline
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Originally Posted by tiolucas73
ovvio,se c'è concorrenza!! ma se uno è monopolista, fa quello che vuole....intendi? c'è una certa differenza....mangia sta minestra o salta sta finestra....

ma che cavolo dici???più monopolista dello stato crntrale non vi è nulla!!!non ricominciare con le droghe


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  #33  
Old 11-18-2006, 10:29 AM
tiolucas73 tiolucas73 is offline
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Originally Posted by juve
ma che cavolo dici???più monopolista dello stato crntrale non vi è nulla!!!non ricominciare con le droghe



vabbè....se non riesci a capire, fa niente...ci sono abituato....
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  #34  
Old 11-18-2006, 11:00 AM
juve juve is offline
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Originally Posted by tiolucas73
vabbè....se non riesci a capire, fa niente...ci sono abituato....

scusa ma forse non sono all'altezza della tua mente eccelsa!!!


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  #35  
Old 11-18-2006, 11:06 AM
juve juve is offline
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Originally Posted by tiolucas73
vabbè....se non riesci a capire, fa niente...ci sono abituato....

quando non sai più cosa dire ,rispondi così


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  #36  
Old 11-18-2006, 01:47 PM
king8 king8 is offline
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senza privatizzazione non c'è conocorrenza, quindi niente stimoli per migliorare il servizio... logico che poi si trovano i topi


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  #37  
Old 11-18-2006, 01:57 PM
Corvinus Corvinus is offline
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Originally Posted by juve
ma che cavolo dici???più monopolista dello stato crntrale non vi è nulla!!!non ricominciare con le droghe

un monopolista è un monopolista.
e lo stato non è il peggior monopolista.

i problemi ci sono, ma sulle ferrovie il discorso è molto complesso.
La concorrenza sulle ferrovie??? ma che vuol dire?

vuol dire che se sono a milano scelgo tra 3 compagnie di linee ferrate per andare a roma??

gli esiti delle privatizzazioni in italia sono stati quello che vedono tutti...autostrade docet...

io sono si per privatizzare..ma iniziamo a capire cosa abbiamo sbagliato privatizzando le altre imprese, correggiamo gli errori e pensiamo a come fare questa.
__________________
Corvinus

infondo me lo avevano detto: non volare troppo vicino al fuoco...ed ora sono riparabili le ali?


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  #38  
Old 11-18-2006, 02:00 PM
nacus nacus is offline
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era un po' che juve non "discuteva" con tio....


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  #39  
Old 11-18-2006, 02:06 PM
king8 king8 is offline
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con la privatizzazione c'è una lotta per avere il monopolio... e ogni società ha stimoli per mgliorare... forse concorrenza non era la parola + adatta è questo il concetto che intendevo...


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  #40  
Old 11-18-2006, 02:21 PM
Corvinus Corvinus is offline
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Originally Posted by king8
con la privatizzazione c'è una lotta per avere il monopolio... e ogni società ha stimoli per mgliorare... forse concorrenza non era la parola + adatta è questo il concetto che intendevo...

Se uno si compra la linea milano roma, perchè dovrebbe migliorarla?
se è sua e tu vuoi andare in treno da roma a milano o ti servi da lui oppure vai a piedi....
non riesco a capire i suoi interessi a migliorarla.
la concorrenza sarebbe al più con gli aerei...

in questo senso se ne può parlare, solo che in italia ciò che è stato privatizzato non ha avuto grandi miglioramenti...
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Corvinus

infondo me lo avevano detto: non volare troppo vicino al fuoco...ed ora sono riparabili le ali?


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